Вечный памятник мирному атому. Чернобыль с высоты.

20140717_c_logo
Сегодня я вам расскажу об очень необычном путешествии. Мы отправимся в прошлое. Это будет полет в зону отчуждения — место, где почти 30 лет назад в результате техногенной катастрофы остановилось время.

На прошлых выходных Аэроклуб Девички открыл уникальную двухчасовую авиапрогулку. По приглашению Сергея Никифорова мы с dmitry_birin протестировали этот очень интересный маршрут.

Итак, наше путешествие начинается с поездки в Аэроклуб Девички, который расположен в 74 км от Киева на трассе Борисполь—Переяслав-Хмельницкий. Аэроклуб славится своим гостеприимством. Там можно не только летать, но и просто приятно проводить время.

Мы полетим на уже знакомой вам Cessna 172S.

1. «— От винта!»

DSC_1000

2. Плавно взлетаем, набираем высоту.

DSC_1018

Как я уже писал ранее, эта авиапрогулка двухчасовая. Полет на ЧАЭС занимает около часа времени, и еще час — путь обратно. Но скучать вам точно не придется. В процессе полета мы увидели настолько много интересного, что об этом стоит рассказать в отдельном посте.

Вы увидите поля, реки с островами, села, леса, трассы. С высоты 300-500 метров природа Киевской и Черниговской области как на ладони.

3. Это русло речки Рать, рядом село Леточки. Впереди село Крехаев. Притоки Десны очень живописные, тут много озер и красивая природа.

DSC_1099

4. Северней нашего маршрута портится погода, но мы об этом знали заранее, изучив перед вылетом прогноз. Перелетаем Киевское море. Оно действительно огромное.

DSC_1135

Вот мы уже летим над зоной.

5. Вырубленный лес для высоковольтных линий электропередач, по которым станция когда-то снабжала электроэнергией существенную часть потребителей СССР.

Зона отчуждения

То самое место, о котором все так много слышали.

6. Зона отчуждения. Вверху — река Припять, справа-вверху — мост через реку. Справа за кадром — город Чернобыль.

Зона отчуждения

Постепенно подлетаем к самому сердцу зоны отчуждения.

7. Слева показалась РЛС Дуга — загоризонтная радиолокационная станция для системы раннего обнаружения пусков межконтинентальных ракет. Глаза и уши СССР.

РЛС Дуга

Почему «загоризонтная»? Потому что с помощью этого совершенно секретного объекта советские военные могли как бы «заглянуть за горизонт». Они следили не только за перемещением всех видов целей над Европой, но и засекали пуски межконтинентальных ракет США  — с другой стороны земного шара.

РЛС Дуга потребляла просто колоссальное количество электроэнергии  — около 10 мегаватт. Этим и объясняется ее расположение рядом с атомной электростанцией. Этот секретный объект занимался только приемом сигнала. Передающая часть, размерами чуть меньше, была расположена рядом с городком Любеч (60 км от этих мест, сейчас демонтирована на металлолом).

РЛС перестала работать сразу после катастрофы на ЧАЭС 26 апреля 1986 года. Эксплуатировать её в условиях зоны отчуждения было невозможно. В скором времени часть оборудования была демонтирована и транспортирована в Комсомольск-на-Амуре.

8. Вот и главная цель нашего маршрута — Чернобыльская Атомная Электростанция. Она уже совсем рядом.

Чернобыльская Атомная Электростанция

9. Сейчас активно ведется строительство Нового Безопасного Конфайнмента (Саркофаг, Укрытие).

DSC_1214

Новый саркофаг полностью накроет разрушенный четвертый энергоблок и позволит постепенно преобразить станцию в экологически безопасную систему.

10. Пролетая над этим объектом кажется, что это тоже какая-то действующая стройка. Но вы ведь не забыли, что время тут остановилось? Это оказались недостроенные 5-й и 6-й энергоблоки, строительство которых остановилось почти 30 лет назад.

DSC_1216

Подъемные краны как будто действующие. Кажется ,что если присмотришься, то увидишь их движение и услышишь звук их работы ….

11. Мы облетаем станцию, она остается справа…

DSC_1228

12. Перед станцией — остатки знаменитого мистического Рыжего Леса.

Рыжий Лес

После атомной катастрофы этот лес принял на себя наибольшую долю радиации. Это привело к окрашиванию сосен в буро-красный цвет и к гибели деревьев. Из-за взаимодействия ферментов дерева с радиоактивными частицами лес светился ночью!

13. Во время плановых работ по дезактивации существенная часть леса была снесёна и захоронена. Но некоторые рыжие деревья до сих пор видны.

DSC_1243

Рядом со станцией для ее работников был построен город Припять. Город строили с нуля строители всего СССР. Тут и детские садики, школы, больница, клуб, парк аттракционов, теплицы. В общем, вся необходимая инфраструктура для работы, жизни и отдыха.

14. Авария на ЧАЭС в 1986 году превратила Припять в мертвый заброшенный город. Внизу на фото — корпуса завода «Юпитер», который производил одноимённые магнитофоны.

Припять

15. Как только влияние человека прекратилось, природа быстро отвоевала свое. Деревья активно растут практически везде.

Припять

16. Настоящий пост-апокалиптический пейзаж.

Припять

17. Пустые здания с черными окнами …

Припять

18. Присмотритесь к левой верхней части кадра …

DSC_1255

19. Я увеличил фото, теперь хорошо видна большая карусель из парка аттракционов Припяти. Ее открытие планировалось на 1 мая 1986 года.

Парк аттракционов Припяти

20. А это городские теплицы. Битое стекло ярко сверкает на солнце, это хорошо заметно даже на снимках из космоса.

городские теплицы Припяти

21. Смотришь на все это, и странное ощущение нереальности происходящего не покидает ни на минуту.

DSC_1260

22. Зараженный после самой страшной техногенной катастрофы человечества пустырь. Заброшенный город Припять.

Заброшенный город Припять

23. Продолжаем полет.

DSC_1266

24. Облетаем станцию.

DSC_1267

25. Заброшенные портовые краны.

DSC_1271

26. У меня была в планах поездка в зону отчуждения, но я никогда не думал что я полечу сюда на самолете.

ЧАЭС

27. Еще фото станции.

ЧАЭС

28. Сзади — граница с Республикой Беларусь. Именно туда ведет железная дорога, которая когда-то активно использовалась.

ЧАЭС

29. ЧАЭС.

ЧАЭС

30. Еще фото.

DSC_1298

31. Водоем охлаждения реакторов Чернобыльской атомной станции. Посреди пруда — длинная насыпь-остров. Она сделана для того, чтобы вода циркулировала по самому длинному пути и лучше охлаждала атомную станцию. Внизу фотографии — река Припять.

Водоем охлаждения реакторов Чернобыльской атомной станции

32. Высоковольтные ЛЭП, вдали — РЛС Дуга.

Высоковольтные ЛЭП

33. Под нами — заброшенное село и домики.

DSC_1322

34. Природа тут очень красивая, но все знают, что с этой природой сделал человек.

DSC_1327

35. Вечный памятник мирному атому.

Вечный памятник мирному атому

36. Вылетаем из зоны отчуждения. Нам пора возвращаться назад.

природа

37. Еще 50 минут полета, и мягкая посадка на аэродром. Наше путешествие закончено.

Аэроклуб Девички

Конечно, в зону отчуждения есть множество автобусных экскурсий. Но намного интереснее — полет над этим мистическим местом.

Впечатлило наше авиапутешествие? Хотите полетать? Записаться в полет можно на странице Аэроклуба Девички в Facebook, либо по телефону 067 233-0690. Кстати, аэроклуб помимо длительных полетов предлагает и более короткие — над Киевом и над Днепром, к примеру.

Огромное спасибо Сергею Никифорову за приглашение в столь необычный и интересный полет!

Любите авиацию? Читайте также другие мои посты на авиационную тематику.

Читайте еще:

Аэропорт Борисполь: 55 ярких лет! Самолеты Аэропорт Борисполь: 55 ярких лет! Техника Полет на Cessna 172S Самый длинный день и самый большой самолет Ночной аэродром


Не пропустите интересный пост! Добавляйтесь в друзья!

источник — tim5000tim5000 
[2 ссылок 60 комментариев 3400 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Источник: «Живой Журнал»
Опубликовано автоматически, мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
comments powered by HyperComments

Рубрика: Обзор ЖЖ