Блог Йода, Запасное электричество

Оригинал текста и больше фото на Йоде

Под Нижним Новгородом существуют сооружения, призванные спасти метро от отключения энергии.

 

Узнали у таксистов, не возражают ли они, если мы в шахту залезем. Те попросили немного подождать: человеку оставалось 10 минут — могли обломать работу. Мы отнеслись с пониманием. Заодно случился следующий диалог: — Кто вам сказал, что там заброшено? К нам электромонтеры приходят, когда их заливает! Там целый цех работающий! — Вы же не против тогда? — Конечно, лезьте!

 

ДЭС метрополитена — дизельная электростанция. Ее основная задача — снабжать участок метро электроэнергией в случае внезапного сбоя элетроснабжения в городской сети. Обычно в метрополитене работает сразу несколько ДЭС.

Вторая и не менее важная задача объекта — поддерживать минимальное электроснабжение станций в случае сигнала «Воздух» и его последствий. Ни для кого не секрет, что метрополитен — это одно большое бомбоубежище. С этой целью каждая подземная станция защищена герметическими воротами и оборудована специальными системами подачи и вентелирования воздуха. Конечно, ядерного удара нижегородское метро не выдержит. Но укрыть людей от таких событий, которые происходят сейчас на востоке Украины, или от биологической атаки может. Соответственно, в случае проблем с электроснабжением со стороны городских подстанций, в работу вступают ДЭС.

Для работы ДЭС используют несколько мощных дизель-генераторов. На том объекте, где мы побывали, ко всему прочему был найден пульт управления электросистемой нижегородского метрополитена.

Читайте нас в ТвиттереФейсбукеВКонтакте

Источник: «Эхо Москвы»
Опубликовано автоматически, мнение администратора сайта может не совпадать с мнением автора.

0.00 avg. rating (0% score) - 0 votes
comments powered by HyperComments

Рубрика: "Эхо Москвы"